段暄:贝林厄姆此役过后跻身巨星行列 伟大的球员能够主宰比赛
官方:威尼斯主帅斯特罗帕续约至2029年,上赛季在意乙夺冠升级
罗马诺:迪巴拉与罗马完成续约,即将官宣
纽卡又要被截胡了!TA:阿斯顿维拉接近签下曼赞比
R.I.P.太阳报:17岁少女庆祝法国晋级四强时被卡车碾压身亡
乔·科尔:我们肯定能搞定梅西,英格兰的速度优势足以压制阿根廷

体育资讯4月21日讯 据《阿斯报》报道,国际足联要求大幅整改塞维利亚的拉卡图哈球场的交通状况,以继续留在世界杯申办候选行列。
这座塞维利亚球场的内部设施令人印象深刻,改造后拆除了田径跑道,足球赛事体验得到提升,却牺牲了田径项目功能。但如果它想继续作为顶级场馆承办重大赛事与锦标赛,就必须在球迷进出便利性上更进一步。
在国际足联技术团队近期对西班牙境内仍有望成为2030年世界杯候选场地的所有球场进行考察后,各场馆与城市的优缺点均已显现。报告与结论中,并非所有候选场地都获得了“优秀”评级,不少需要改进的地方被重点指出,其中在上周六马竞对阵皇家社会的国王杯决赛结束后,卡尔图哈的通道问题暴露得尤为明显。
不仅如此,国际足联在报告中明确指出:要么做出显著改善,否则该场地的申办资格将岌岌可危。而国王杯决赛前后发生的状况,也让这座大型体育场馆在承办最高级别赛事时的筹备能力暴露无遗。
为了弥补市区与这座“神奇岛屿”般的球场之间的距离短板(当地公共交通本就十分匮乏),贝蒂斯俱乐部曾为球迷安排过接驳班车,但此次国王杯决赛期间并未投入使用。诚然,西甲联赛的观众流量与国王杯决赛、乃至潜在的世界杯赛事不可同日而语,后者的人流压力会成倍增加。
这类赛事需要在场地周边设置合适区域,供球迷长时间停留等候,同时配备高效的往返交通系统。以球场目前的布局条件,就连出租车司机一整天都不愿靠近场馆,无论是赛前数小时还是赛后数小时。